Une remise sur vos pneus jusqu’au 30 novembre
Du 1er octobre au 30 novembre 2026, les Journées du pneu Toyota reviennent dans les ateliers des concessions Toyota Sellens. À l’approche de l’hiver, c’est le moment idéal de faire vérifier et équiper votre véhicule.
Le montant de la remise est fixé par chaque atelier : rapprochez-vous de votre concession Toyota Sellens pour connaître l’offre proposée.
Une offre cumulable
Les Journées du pneu Toyota sont cumulables avec d’autres offres en cours, comme l’offre Sellens x Bridgestone (montage et équilibrage offerts du 9 novembre au 19 décembre 2026). Une occasion de combiner les avantages et d’équiper votre véhicule au meilleur prix.
Prenez rendez-vous à l’atelier de votre concession Toyota Sellens : nos équipes vous conseillent sur le choix de vos pneus pour rouler en toute sérénité cet hiver.
FAQ : Tout savoir sur les pneus hiver
Questions fréquentes
Les pneus hiver sont conçus pour rester souples quand il fait froid et pour mieux adhérer sur route mouillée, froide, enneigée ou verglacée. Ils améliorent le freinage et la tenue de route dès que les températures baissent, même sans neige.
On recommande de les monter dès que les températures descendent régulièrement sous 7 °C, en général à partir de la mi-novembre. En dessous de ce seuil, les pneus d’été durcissent et perdent en adhérence.
Dans certaines communes de montagne, des équipements spéciaux (pneus hiver ou chaînes) sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars. Les panneaux à l’entrée des zones concernées l’indiquent. Si vous roulez en montagne l’hiver, renseignez-vous avant de partir.
Les pneus été sont adaptés aux routes sèches et chaudes. Les pneus hiver sont optimisés pour le froid, la pluie, la neige et le verglas. Les pneus 4 saisons sont un compromis pour ceux qui roulent peu en conditions difficiles. Nos équipes vous conseillent en atelier selon votre usa
Dès que l’usure approche du minimum légal de 1,6 mm de profondeur de sculpture, ou en cas de dommage visible (fissure, hernie, vieillissement). Pour l’hiver, on conseille de ne pas descendre sous 4 mm. Un contrôle en atelier permet de le vérifier rapidement.